CRS-618C হাই-প্রেশার কমন রেল টেস্ট বেঞ্চ হল আমাদের কোম্পানির দ্বারা উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল পাম্প এবং ইনজেক্টরগুলির কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য উন্নত সমন্বিত সরঞ্জাম। এটি বিভিন্ন নির্মাতাদের (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) পাম্প এবং ইনজেক্টরের পাশাপাশি পাইজোইলেকট্রিক ইনজেক্টরের কার্যকারিতা পরীক্ষা করতে পারে। এই সরঞ্জামটি সম্পূর্ণভাবে একটি উচ্চ-চাপ সাধারণ রেল ইঞ্জিনের ইনজেকশন সিস্টেমের নীতিকে অনুকরণ করে। প্রধান ড্রাইভ বড় আউটপুট টর্ক এবং অতি-নিম্ন শব্দ সহ উন্নত ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর গতি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি গ্রহণ করে। সাধারণ রেল পাম্প এবং ইনজেক্টর আমদানিকৃত প্রবাহ সেন্সর ব্যবহার করে পরীক্ষা করা হয়, এবং পরীক্ষার গতি দ্রুত, পরিমাপ আরও সঠিক এবং স্থিতিশীল; এটি EUI/EUP সিস্টেমের সাথে গ্রাফ্ট করা যেতে পারে এবং সনাক্ত করতে পারেCAT 320Dসাধারণ রেল পাম্প। তেল পাম্পের গতি, ইনজেকশন পালস প্রস্থ, তেলের আয়তন এবং পরীক্ষার বেঞ্চের রেল চাপ সবই তথ্য সংগ্রহের জন্য একটি শিল্প কম্পিউটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। 19″ এলসিডি স্ক্রিন আরও স্পষ্টভাবে প্রদর্শন করে, যেখানে 4,000 টিরও বেশি ধরণের বিল্ট-ইন ডিবাগিং ডেটা রয়েছে যা জিজ্ঞাসা করা এবং মুদ্রণ করা যেতে পারে (ঐচ্ছিক)। কাজ নির্ভরযোগ্য এবং স্থিতিশীল, এবং নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা উচ্চ. শেলটি সিএনসি সরঞ্জাম দ্বারা প্রক্রিয়াজাত এবং তৈরি করা হয়, যা সুন্দর এবং টেকসই।
এই সরঞ্জামগুলি দূরবর্তী ত্রুটিগুলির নির্ণয় বুঝতে পারে, রক্ষণাবেক্ষণকে দ্রুত এবং আরও সুবিধাজনক করে তোলে।
2. বৈশিষ্ট্য
(1) প্রধান ইঞ্জিন ড্রাইভ পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে;
(2) শিল্প কম্পিউটার রিয়েল-টাইম নিয়ন্ত্রণ, win7 অপারেটিং সিস্টেম। দূরবর্তী ত্রুটি নির্ণয়ের উপলব্ধি করা যেতে পারে, সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ আরও সুবিধাজনক এবং দ্রুততর করে তোলে;
(3) তেলের পরিমাণ একটি উচ্চ-নির্ভুল প্রবাহ সেন্সর দ্বারা পরিমাপ করা হয় এবং একটি 19″ LCD স্ক্রিন দ্বারা প্রদর্শিত হয়;
(4) ব্যবহার করুনডিআরভিরেলের চাপ নিয়ন্ত্রণ করা, রিয়েল টাইমে রেলের চাপ পরিমাপ করা, রেলের চাপের ক্লোজ-লুপ নিয়ন্ত্রণ এবং উচ্চ-ভোল্টেজ সুরক্ষা ফাংশন রয়েছে;
(5) ইনজেক্টর ড্রাইভ সংকেত পালস প্রস্থ নিয়মিত হয়;
(6) শর্ট সার্কিট সুরক্ষা ফাংশন আছে;
(7) EUI/EUP সিস্টেম কলম করা যেতে পারে;
(8) CAT 320D উচ্চ-চাপ সাধারণ রেল পাম্প এবং সাধারণ রেল ইনজেক্টর সনাক্ত করতে পারে;
(9) এটি সাধারণ ইনজেক্টর সোলেনয়েড ভালভের প্রতিরোধ এবং আবেশ সনাক্ত করতে পারে;
(10) পাইজোইলেকট্রিক ইনজেক্টরের ক্যাপাসিট্যান্স সনাক্ত করা যেতে পারে;
(11) জ্বালানী ইনজেক্টরের খোলার চাপ পরীক্ষা করা যেতে পারে;
(12) উচ্চ চাপ 2600 বার পৌঁছতে পারে;
(13) রিমোট কন্ট্রোল সম্ভব;
(14) সফ্টওয়্যার ডেটা অনলাইনে আপগ্রেড করা যেতে পারে।
3. ফাংশনs
(1) সাধারণ রেল পাম্প সনাক্তকরণ
1. টেস্টিং ব্র্যান্ড:বোশ, ডেনসো, ডেলফি, সিমেন্স, ক্যাট;
2. পাম্প এর sealing পরীক্ষা;
3. পাম্পের অভ্যন্তরীণ চাপ সনাক্ত করুন;
4. পাম্পের আনুপাতিক সোলেনয়েড ভালভ সনাক্ত করুন;
5. পাম্প তেল স্থানান্তর পাম্প কর্মক্ষমতা পরীক্ষা;
6. পাম্পের প্রবাহ হার সনাক্ত করুন;
7. রিয়েল টাইমে রেলের চাপ পরিমাপ করুন।
(2) সাধারণ রেল ইনজেক্টর পরিদর্শন
1. টেস্টিং ব্র্যান্ড: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, piezoelectric injectors;
2. সাধারণ রেল ইনজেক্টরের সিলিং সনাক্ত করতে পারে;
3. ইনজেক্টরের গতিশীল তেল রিটার্ন ভলিউম পরিমাপ করুন;
4. ইনজেক্টর সর্বোচ্চ তেল ভলিউম পরিমাপ;
5. ইনজেক্টর এর শুরু তেল ভলিউম পরিমাপ;
6. ইনজেক্টরের মাঝারি-গতির তেলের পরিমাণ পরিমাপ করুন;
7. ইনজেক্টরের প্রাক-ইনজেকশন পরিমাপ করুন;
8. অনুসন্ধান, সঞ্চয় এবং ডাটাবেস তৈরি করতে পারে।
(3) ঐচ্ছিক ফাংশন
1. ঐচ্ছিক সনাক্তকরণ ইউনিট পাম্প/পাম্প অগ্রভাগ;
2. Bosch, Denso, Delphi এবং Siemens থেকে ঐচ্ছিক QR কোড এবং IMA কোড;
3. ঐচ্ছিক জ্বালানী ইনজেক্টর প্রতিক্রিয়া সময় BIP.
4. ঐচ্ছিকটি পরীক্ষা করার ফাংশনতিনি ইনজেক্টরের চাপ NOP খোলার.
5. ঐচ্ছিকপরীক্ষা করার ফাংশনইনজেক্টরের নাড়ির প্রস্থ MDP খোলা।
4. প্রযুক্তিগত পরামিতি
(1) পালস প্রস্থ: 100~4000μs;
(2) জ্বালানী তাপমাত্রা: 40±2℃;
(3) রেল চাপ: 0~2600 বার;
(4) পরীক্ষা তেল পরিস্রাবণ নির্ভুলতা: 5μ;
(5) তেল তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ: গরম/ঠান্ডা
(6) ইনপুট পাওয়ার সাপ্লাই: 3 ফেজ 380V বা 3 ফেজ 220V;
(7) টেস্ট বেঞ্চ গতি: 100~3500 rpm;
(8) জ্বালানী ট্যাংক ভলিউম: 40L;
(9) সাধারণ রেল পাম্প: BOSCH CP3.3;
(10) কন্ট্রোল সার্কিট ভোল্টেজ: DC24V/DC12V;
(11) ফ্লাইহুইল জড়তা: 0.8KG.M2;
(12) কেন্দ্রের উচ্চতা: 125 মিমি;
(13) মোটর আউটপুট শক্তি: 7.5 বা 11KW;
(14) মাত্রা (MM): 1100(L) × 800(W) × 1700 (H)।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-15-2023
